Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
เครื่องยนต์พิสตองแกน rexroth
Created with Pixso.

เครื่องยนต์พิสตอนแกน Rexroth 3500 RPM ความเร็วสูงสุดสําหรับระบบขนส่งเหมืองแร่

เครื่องยนต์พิสตอนแกน Rexroth 3500 RPM ความเร็วสูงสุดสําหรับระบบขนส่งเหมืองแร่

ชื่อแบรนด์: SY Hydraulic
เลขรุ่น: sy-a6vm
ขั้นต่ำ: 1PC
ราคา: USD 1000-3000 / pc
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 1,000 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
China Classification Society Certification
แอปพลิเคชัน:
Crawler, Excavator, Bulldozer
แรงดันสูงสุด:
45MPA
ทอร์คแม็กซ์:
179-891nm
ความเร็วสูงสุด:
4750 รอบต่อนาที
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
สามารถในการผลิต:
1,000 ชิ้นต่อเดือน
เน้น:

มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกน Rexroth 3500 RPM

,

มอเตอร์ลูกสูบสำหรับสายพานลำเลียงในเหมือง

,

มอเตอร์ไฮดรอลิก Rexroth ความเร็วสูง

คําอธิบายสินค้า

มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกน Rexroth 3500 RPM ความเร็วสูงสุดสำหรับระบบสายพานลำเลียงในเหมืองแร่



คุณสมบัติ:


1. ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
2. เสถียรภาพทางอุณหภูมิที่กว้าง (–20 °C ถึง +100 °C)
3. การผสานรวมเข้ากับระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
4. ความทนทานต่อการปนเปื้อนสูง (ISO 17/15/12)
5. การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของแอปพลิเคชัน
6. การติดตั้งหน้าแปลนแบบแยกส่วน (B, C, E)
7. การออกแบบแบบแยกส่วนที่ช่วยให้สถาปัตยกรรมระบบมีความยืดหยุ่น
8. เข้ากันได้กับวิธีการควบคุมหลายวิธี
9. การจัดการความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม
10. เอาต์พุตการหมุนแบบสองทิศทาง



ข้อมูลทางเทคนิค:


ขนาด NG 80 107 140 160 200 250
การกระจัดทางเรขาคณิตต่อการปฏิวัติ Vg max cm3 80 107 140 160 200 250
Vg min cm3 0 0 0 0 0 0
Vg x cm3 51 68 88 61 76 205
ความเร็วในการหมุนสูงสุด (ในขณะที่ยึดมั่นในอัตราการไหลเข้าสูงสุดที่อนุญาต) ที่ Vg max nnom rpm 3900 3550 3250 3100 2900 2700
ที่ Vg < Vg x nmax rpm 6150 5600 5150 4900 4600 3300
โดยที่ Vg 0 nmax rpm 7350 6300 5750 5500 5100 3300
อัตราการไหลเข้า ที่ nnom และ Vg max qv max l/min 312 380 455 496 580 675
แรงบิด ที่ Vg max และ Δp = 400 bar T Nm 509 681 891 1019 1273
ที่ Vg max และ Δp = 350 bar T Nm 446 596 778 891 1114 1391
ความแข็งแกร่งในการหมุน Vg max ถึง Vg/2 cmin kNm/rad 16 21 34 35 44 60
Vg/2 ถึง 0 (แทรก) cmin kNm/rad 48 65 93 105 130 181
โมเมนต์ความเฉื่อยสำหรับกลุ่มหมุน JTW kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
ความเร่งเชิงมุมสูงสุด α rad/s² 24000 19000 11000 11000 11000 10000
ปริมาตรของเคส V l 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
น้ำหนักโดยประมาณ m kg 36 46 61 62 78 100



ข้อมูลจำเพาะ:


การรับประกัน 1 ปี
รุ่น SY-A6VM
แหล่งกำเนิดสินค้า ประเทศจีน
ประเภท มอเตอร์ลูกสูบชนิด Rexroth
สี มีให้เลือกทุกสี
รหัส HS 8412299090
แอปพลิเคชัน รถขุด, รถตัก, เครื่องจักรก่อสร้าง
ความเร็วสูงสุด 6300 รอบต่อนาที
เวลาจัดส่ง 15-30 วันหลังการชำระเงิน
MOQ 1 ชิ้น



แอปพลิเคชัน:


1. บนระบบรอกไฮดรอลิกเชือกลวดบนแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง มอเตอร์ไฮดรอลิก Rexroth A6VM มีความโดดเด่นด้วยการออกแบบห้องป้องกันการเกิดโพรงอากาศและความเสถียรที่อุณหภูมิสูง เพื่อลากและปล่อยโซ่สมอขนาดใหญ่ได้อย่างน่าเชื่อถือ การติดตั้งหน้าแปลนแบบแยกส่วนช่วยให้เปลี่ยนและบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่พอร์ตเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันในตัวให้การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์ การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของแท่นขุดเจาะ ซึ่งสอดคล้องกับปัจจัยด้านมนุษย์และมาตรฐานความปลอดภัยในแอปพลิเคชันทางทะเล และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวมและความสามารถในการบำรุงรักษา

2. ในไดรฟ์แรงขับของเครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) มอเตอร์ลูกสูบ Rexroth A6VM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตแรงขับสูงที่มั่นคงเมื่อเจาะผ่านชั้นหิน ด้วยการควบคุมการรั่วไหลภายในที่มีประสิทธิภาพและความทนทานต่อแรงกระแทก การออกแบบการชดเชยการขยายตัวทางความร้อนช่วยรักษาความแม่นยำในการกระจัดภายใต้การขุดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ป้องกันการเบี่ยงเบนของประสิทธิภาพจากการขยายตัวและการหดตัวของส่วนประกอบ พอร์ตสายระบายความร้อนในตัวช่วยอำนวยความสะดวกในการรวมตัวระบายความร้อนภายนอกเข้าด้วยกันเพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้คงที่ภายใต้ภาระหนัก ยืดอายุการใช้งานและเพิ่มผลผลิตการขุดเจาะอุโมงค์

3. ในระบบขับเคลื่อนการป้อนของแท่นขุดเจาะ (DTH) มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกน Rexroth A6VM ให้แรงป้อนอย่างต่อเนื่องและแม่นยำในสภาพอากาศที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมโคลนเจาะที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ด้วยความเสถียรทางอุณหภูมิที่กว้างและความทนทานต่อการปนเปื้อนสูง เครื่องขยายสัญญาณโหลดแบบสัดส่วนทำงานร่วมกับวาล์วโซลินอยด์ตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถปรับอัตราการป้อนในระดับไมครอนได้ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการควบคุมความลึกของตัวอย่างแกนที่เข้มงวด มอเตอร์ไฮดรอลิกนี้ช่วยลดการใช้พลังงานในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการสุ่มตัวอย่างและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในการตรวจสอบทางธรณีเทคนิค


เครื่องยนต์พิสตอนแกน Rexroth 3500 RPM ความเร็วสูงสุดสําหรับระบบขนส่งเหมืองแร่ 0



ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน:


1. มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบปรับเปลี่ยนได้ Rexroth A6VM รองรับการกำหนดค่าเอาต์พุตแบบสองกระแสผ่านการจัดเรียงปั๊มแบบขนานหรือแบบอนุกรม เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานที่หลากหลาย ผู้ใช้สามารถสลับระหว่างโหมดขนานกระแสสูงสำหรับการจัดการวัสดุและโหมดอนุกรมแรงดันสูงสำหรับงานที่มีความแม่นยำ มอเตอร์ลูกสูบอเนกประสงค์นี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องเจาะอุโมงค์ ระบบพรีสเตรสสะพาน และแท่นขุดเจาะสำหรับงานหนัก ซึ่งความสามารถในการปรับให้เข้ากับความต้องการแรงดันและการไหลที่แตกต่างกันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์โดยรวมและความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน


2. ติดตั้งตลับลูกปืนเซรามิกแบบกำหนดเองภายใน มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกน Rexroth A6VM ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า ในขณะที่ลดเสียงรบกวนในการทำงานลงอย่างมาก ตลับลูกปืนเซรามิกมีความโดดเด่นภายใต้สภาวะที่มีแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนสูง ทำให้มอเตอร์ไฮดรอลิกนี้เหมาะสำหรับเครื่องบด หน้าจอสั่น และเครื่องจักรเจาะอุโมงค์ ซึ่งความทนทานและการทำงานที่เงียบเป็นสิ่งสำคัญ ด้วยการผสมผสานประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งเข้ากับลักษณะเสียงรบกวนต่ำ มอเตอร์ลูกสูบนี้ช่วยเพิ่มทั้งอายุการใช้งานของเครื่องจักรและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานในแอปพลิเคชันอุตสาหกรรมที่ต้องการ


3. มอเตอร์ไฮดรอลิก Rexroth A6VM มีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดอัจฉริยะและความสามารถในการกู้คืนตัวเอง โดยดำเนินการตามมาตรการป้องกันโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบการสั่นสะเทือนหรือเกณฑ์อุณหภูมิที่ผิดปกติ และกลับมาทำงานตามปกติเมื่อสภาวะคงที่ สิ่งนี้ช่วยลดความจำเป็นในการแทรกแซงด้วยตนเองและยกระดับความเป็นอิสระของระบบ นำไปใช้อย่างแพร่หลายในรถบรรทุกเหมืองแร่อัตโนมัติ สายการผลิตอัตโนมัติ และแพลตฟอร์มการตรวจสอบระยะไกล มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้ และลดเวลาหยุดทำงานในแอปพลิเคชันที่สำคัญต่อภารกิจซึ่งต้องการความเป็นอิสระในการปฏิบัติงานในระดับสูง



การวิเคราะห์การวิเคราะห์การวิเคราะห์มอเตอร์ลูกสูบ Rexroth A6VM ทั่วไป:


1. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 16 การขัดจังหวะการสื่อสารกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) หรือข้อผิดพลาดของเฟิร์มแวร์อาจป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานที่จุดตั้งค่าการไหลและความดันที่ตั้งโปรแกรมไว้ ทำให้เกิดความเร็วที่ไม่สามารถควบคุมได้หรือการตอบสนองที่เชื่องช้า อาการต่างๆ ได้แก่ สัญญาณเตือนระบบ การเคลื่อนไหวที่ไม่เสถียร และความผันผวนของโหลดที่ผิดปกติ ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้ตรวจสอบสายเคเบิลการสื่อสาร ขั้วต่อ และแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย โหลดซ้ำหรืออัปเดตเฟิร์มแวร์ และใช้ซอฟต์แวร์วินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อดึงรหัสข้อผิดพลาด การระบุและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ ECU อย่างรวดเร็วเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเรียกคืนการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำและการรักษาประสิทธิภาพของระบบ นอกจากนี้ ให้ทำการสำรองข้อมูลเฟิร์มแวร์เป็นประจำเพื่ออำนวยความสะดวกในการกู้คืนอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในอนาคต


2. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 17 วาล์วควบคุมความเร็วที่ติดขัดหรือสึกหรอ (วาล์วแบบสัดส่วน) อาจทำให้เอาต์พุตการไหลไม่เสถียรและเพิ่มเดดแบนด์ ทำให้ความเร็วของมอเตอร์ผันผวนและเกิดข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่ง อาการต่างๆ ได้แก่ การตอบสนองที่เชื่องช้า การสั่น และการดริฟท์ การดำเนินการบำรุงรักษาที่แนะนำเกี่ยวข้องกับการถอดสปูลวาล์วและตัวเครื่องเพื่อตรวจสอบ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอ ปรับเทียบจังหวะสปูล และปรับพารามิเตอร์สัญญาณควบคุมเพื่อเรียกคืนความไวของวาล์วและรับประกันการส่งมอบการไหลที่เสถียร การดูแลวาล์วที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการควบคุมความเร็วที่แม่นยำและความแม่นยำในการวางตำแหน่งในระบบไฮดรอลิก ดำเนินการตามระเบียบการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาสำหรับการให้บริการวาล์วเพื่อป้องกันเหตุการณ์การติดขัดในอนาคต


3. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 18 ความไม่สมดุลระหว่างแรงพลศาสตร์ของไหลและแรงสถิตภายในมอเตอร์อาจเพิ่มโมเมนต์การคว่ำ ทำให้เกิดภาระแบริ่งที่ไม่สม่ำเสมอและการสั่นสะเทือนตามแนวแกน ข้อผิดพลาดนี้แสดงให้เห็นถึงอุณหภูมิแบริ่งที่สูงขึ้น การสั่นสะเทือนที่รุนแรงขึ้น และระดับเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น ในการแก้ไข ให้ตรวจสอบระยะห่างของแบริ่งและการติดตั้งซีล เปลี่ยนวงแหวนสมดุลและชุดซีลหากสึกหรอ และทำการทดสอบความสมดุลแบบสถิต-ไดนามิก การรับประกันความสมดุลที่เหมาะสมช่วยขจัดภาระด้านข้าง ลดความเครียดของแบริ่ง และเรียกคืนการทำงานของมอเตอร์ที่ราบรื่นและเงียบ ทำการทดสอบซ้ำภายใต้สภาวะโหลดต่างๆ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของการปรับสมดุล


สินค้าที่เกี่ยวข้อง