ชื่อแบรนด์: | SY Hydraulic |
เลขรุ่น: | SY-A6VE |
ขั้นต่ำ: | 1PC |
ราคา: | USD 1000-3000 / pc |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
เครื่องยนต์พิสตองแกน Rexroth ขนาดเปลี่ยนแปลง 200 cc/rev สําหรับการใช้ในเรือ
ลักษณะ:
1. การออกแบบแกนโค้งที่มีกลุ่มหมุนพิสตันแบบโค้ง
2ความเข้ากันกับไฮโดรสแตติกในวงจรเปิด / ปิด
3การใช้ได้สองแบบในเครื่องจักรเคลื่อนที่และเครื่องจักรคงที่
4การควบคุมความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไม่สิ้นเชิง
5การปรับ stepless สําหรับการย้ายจาก Vgmax ไปศูนย์
6การกําหนดผ่านการไหลของปั๊มและการสอดคล้องการขับเคลื่อนของมอเตอร์
7. การขยายทอร์คผ่านความแตกต่างความดันและการย้าย
8. การถ่ายทอดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงในระบบถ่ายทอดน้ํา
9การเลือกอุปกรณ์ควบคุมแบบโมดูล (เครื่องจักร / ไฮดรอลิก / อิเล็กทรอนิกส์)
10การออกแบบที่ประหยัดโดยกําจัดกลไกการเปลี่ยนเกียร์
ข้อมูลทางเทคนิค:
ขนาด | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
การขยับทางกณิตศาสตร์ ต่อรอบ | Vg แม็กซ์ | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg นาที | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
ความเร็วหมุนสูงสุด ((ขณะที่ติดตามการไหลของน้ําเข้าสูงสุดที่อนุญาต) | ที่ Vg แม็กซ์ | nนาม | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
ที่ Vg <Vg x | nสูงสุด | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
ที่ Vg 0 | nสูงสุด | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
การไหลของน้ําเข้า | ใน nนามและ Vg แม็กซ์ | qv แม็กซ์ | l/นาที | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
ทอร์ค | ที่ Vg แม็กซ์และ Δp = 400 bar | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ‒ |
ที่ Vg แม็กซ์และ Δp = 350 bar | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
ความแข็งแรงแบบหมุน | Vg แม็กซ์ถึง Vg/2 | cนาที | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 ถึง 0 (ติดต่อ) | cนาที | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
คราวของความอ่อนแอสําหรับกลุ่มหมุน | JTW | กิโลกรัม2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
ความเร่งมุมสูงสุด | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
จํานวนคดี | V | ฉัน | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
น้ําหนักประมาณ | m | กก | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
รายละเอียด:
การรับประกัน | 1 ปี |
รายละเอียด | SY-A6VM |
สถานที่เกิด | จีน |
ประเภท | เครื่องยนต์พิสตั้นแกนเกษตร |
สี | มีให้เลือกทุกสี |
รหัส HS | 8412299090 |
การใช้งาน | เครื่องจักรการเกษตร (เครื่องเก็บเกี่ยว, เครื่องแทรกเตอร์) |
ความดันสูงสุด | 450 บาร์ |
ระยะเวลาการจัดส่ง | 15-30 วันหลังจากการชําระเงิน |
การย้าย | 71-250 ซม.3 |
การใช้งาน:
ข้อดีทางการแข่งขัน
1การเคลือบกันการกัดกร่อน: ชั้นเซรามิกที่พลาสมาสเปรย์ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 2,000 ชั่วโมง (ISO 9227)เหมาะสําหรับเครื่องจักรชั้นเรือหรือเครื่องปั่นปฏิกิริยาเคมีที่ถูกเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่กัดกรอง.
2ด้วยการให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีและการทํางานการรั่วไหลต่ํา เครื่องยนต์ Rexroth A6VE ลดต้นทุนการดําเนินงานให้น้อยที่สุดขณะที่การบูรณาการกับปั๊มพิมพ์พิสตัน เพิ่มการถ่ายทอดพลังงานและความมั่นคงการประกันผลงานระบบที่ดีที่สุด ความถี่ในการบํารุงรักษาที่ลดลง และการประหยัดค่าใช้จ่ายที่สําคัญในอุตสาหกรรมและการใช้งานไฮดรอลิกเคลื่อนที่ที่มีความต้องการสูงเพิ่มผลการดําเนินงานทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง.
3มอเตอร์ไฮดรอลิก Rexroth A6VE มีความสามารถในการปรับปรุงได้อย่างดีเยี่ยมต่อสภาพการทํางานหลาย ๆ สภาพและช่วงควบคุมที่กว้างขวาง ทําให้สามารถทํางานได้อย่างยืดหยุ่นในระบบวงจรเปิดและปิดไม่ว่าจะเป็นด้านวิศวกรรมในทะเล, อุปกรณ์ทางเรือ, หรืออุตสาหกรรมอัตโนมัติ การใช้งาน มอเตอร์พิสตันแกนนี้สามารถบรรลุการทํางานอย่างเรียบร้อยและการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพผ่านการควบคุมไฮดรอลิกที่แม่นยําให้ลูกค้าความยืดหยุ่นระบบและผลกําไรในราคาที่สําคัญ.
การวิเคราะห์สําหรับ Rexroth A6VE มอเตอร์พิสตัน การแบ่งปันทั่วไป
1การปนเปื้อนของเศษขยะภายนอกสามารถแพร่กระจายในมอเตอร์ A6VE ส่งผลให้ช่องทางของเหลวบล็อคและการทํางานที่ผิดปกติ; โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปั๊มพิมพ์พิสตันแกนดึงในอนุภาคเพิ่มความผิดพลาดเพิ่มขึ้น, ดังนั้นการทําความสะอาดระบบและมาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อมเป็นประจําจึงจําเป็น เพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงและผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาว
2ความสั่นสะเทือนที่ผิดปกติอาจเกิดขึ้นในมอเตอร์พิสตัน Rexroth A6VE เมื่อหมุนหรือหมุนมีผิวหรือเสียหายการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป ไม่เพียงแค่ทําให้การทํางานไม่เป็นอันตราย แต่ยังเพิ่มระดับเสียงและอาจทําให้ส่วนประกอบอื่น ๆ ล้มเหลวก่อนเวลาการตรวจสอบประจําสําหรับความสมดุลของเบียริงและโรเตอร์ และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมใส่ในเวลาที่เหมาะสมเป็นขั้นตอนสําคัญในการลดความเสี่ยงของการสั่นและรักษาความมั่นคงโดยรวมของมอเตอร์ไฮดรอลิกนี้
3. การหมุนกลับที่ไม่ตั้งใจ: การหมุนกลับอาจแสดงให้เห็นว่าวาล์วรถขนส่งติดหรือขั้วไฟฟ้าที่พลิกกลับ ตรวจสอบความเคลื่อนไหวของวาล์วรถขนส่งและยืนยันการเชื่อมต่อตาม ISO 1219.