ชื่อแบรนด์: | SY Hydraulic |
เลขรุ่น: | SY-A6VM |
ขั้นต่ำ: | 1pc |
ราคา: | USD 1000-3000 / pc |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000 pcs per month |
A6VM140 Rexroth Axial Piston Motor Proportional Valve Control อัตราการไหล 455L/min
คุณสมบัติ:
1. กลุ่มโรตารีลูกสูบแบบเอียงแกนพร้อมการออกแบบแกนงอ
2. การออกแบบสมดุลแรงตามแนวแกน
3. การกระจัดที่ปรับได้ไม่สิ้นสุดจาก Vg สูงสุด ถึง Vg ต่ำสุด=0
4. การออกแบบสมดุลแรงแนวรัศมี
5. แรงบิดเพิ่มขึ้นในแนวเส้นตรงตามความแตกต่างของแรงดันและการกระจัด
6. เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤100 ms)
7. การออกแบบอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง
8. แรงบิดเริ่มต้นสูง
9. ลักษณะเฉพาะของช่วงเวลาความเฉื่อยต่ำ
10. การทำงานเสียงเบา
ข้อมูลทางเทคนิค:
ขนาด | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
การกระจัดทางเรขาคณิตต่อการปฏิวัติ | Vg สูงสุด | ซม3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg ต่ำสุด | ซม3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | ซม3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
ความเร็วในการหมุนสูงสุด (ในขณะที่ยึดตามการไหลเข้าสูงสุดที่อนุญาต) | ที่ Vg สูงสุด | nnom | รอบต่อนาที | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
ที่ Vg < Vg x | nสูงสุด | รอบต่อนาที | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
โดยที่ Vg 0 | nสูงสุด | รอบต่อนาที | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
การไหลเข้า | ที่ nnom และ Vg สูงสุด | qv สูงสุด | ลิตร/นาที | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
แรงบิด | ที่ Vg สูงสุด และ Δp = 400 บาร์ | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ‒ |
ที่ Vg สูงสุด และ Δp = 350 บาร์ | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
ความแข็งแกร่งในการหมุน | Vg สูงสุด ถึง Vg/2 | cนาที | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 ถึง 0 (แทรก) | cนาที | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
ช่วงเวลาความเฉื่อยสำหรับกลุ่มโรตารี | JTW | กกม2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
ความเร่งเชิงมุมสูงสุด | α | rad/s² | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
ปริมาตรเคส | V | ลิตร | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
น้ำหนักโดยประมาณ | m | กก | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
ข้อมูลจำเพาะ:
การรับประกัน | 1 ปี |
ข้อมูลจำเพาะ | SY-A6VM |
แหล่งกำเนิดสินค้า | ประเทศจีน |
ประเภท | มอเตอร์ลูกสูบแบบแกน Rexroth |
สี | มีให้เลือกทุกสี |
รหัส HS | 8412299090 |
การใช้งาน | รถขุด, รถตัก, เครื่องจักรก่อสร้าง |
แรงดันสูงสุด | 450 บาร์ |
เวลาจัดส่ง | 15-30 วันหลังการชำระเงิน |
การกระจัด | 80-250 ซม3 |
การใช้งาน:
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ด้วยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบแยกส่วน (ECU) มอเตอร์ลูกสูบแบบแกน Rexroth A6VM ให้การควบคุมการไหลและแรงดันที่แม่นยำพร้อมความสามารถในการตรวจสอบและวินิจฉัยระยะไกล ECU ให้ข้อมูลประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ การแจ้งเตือนข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และรองรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ผ่านเครือข่าย ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของมอเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดตลอดอายุการใช้งาน มอเตอร์ไฮดรอลิกอัจฉริยะนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ ยานพาหนะ AGV และระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ ซึ่งการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์และการบูรณาการที่ราบรื่นช่วยเพิ่มผลผลิตและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด
2. ผลิตโดยใช้กระบวนการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ปราศจากสารตะกั่วและเทคโนโลยีการเคลือบแบบไม่ใช้ออกซิเจน มอเตอร์ลูกสูบ Rexroth A6VM เป็นไปตามมาตรฐานนิเวศวิทยาในระดับสากลและช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าของส่วนประกอบและการกัดกร่อน การผสมผสานวัสดุและการเคลือบผิวแบบพิเศษทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและการทดสอบสเปรย์เกลืออย่างเข้มงวด ทำให้มอเตอร์ลูกสูบแบบแกนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกังหันลมในทะเล เครนท่าเรือ และแท่นก่อสร้างทางทะเล ด้วยการรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง มอเตอร์ไฮดรอลิกนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มความพร้อมในการปฏิบัติงานสูงสุด
3. มอเตอร์ลูกสูบแบบแกน Rexroth A6VM ติดตั้งซีลเชิงกลคู่และระบบซีลสำรองที่ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อซีลหลักล้มเหลวเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ความซ้ำซ้อนนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนต่อสิ่งแวดล้อมและลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความปลอดภัยสูง เช่น การทำท่อส่งในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และแท่นขุดเจาะบนบก การออกแบบที่ปลอดภัยของมอเตอร์ไฮดรอลิกนี้ช่วยรักษามาตรฐานความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยที่เข้มงวดในการปฏิบัติงานที่สำคัญ
การวิเคราะห์การวิเคราะห์การวิเคราะห์มอเตอร์ลูกสูบ Rexroth A6VM ทั่วไป:
1. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 13 อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกที่มากเกินไปหรือระบบระบายความร้อนทำงานผิดปกติอาจทำให้ของเหลวเกินเกณฑ์อุณหภูมิที่อนุญาต เร่งการเสื่อมสภาพของซีล ลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น และทำให้แบริ่งเสียหาย ข้อผิดพลาดนี้มักส่งผลให้เกิดเสียงดังขึ้น กำลังขับลดลง และอายุการใช้งานของส่วนประกอบสั้นลง การดำเนินการแก้ไขที่แนะนำ ได้แก่ การตรวจสอบวงจรน้ำหล่อเย็นเพื่อหาการอุดตัน การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนออยล์คูลเลอร์ การปรับเทียบเซ็นเซอร์ความร้อน และการเลือกเกรดน้ำมันไฮดรอลิกที่ตรงกับข้อกำหนดความหนืดของผู้ผลิตเพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้อยู่ในขีดจำกัดที่อนุญาตและป้องกันการเสื่อมสภาพทางความร้อนของประสิทธิภาพของมอเตอร์ เมื่อเปลี่ยนน้ำมัน ให้ดำเนินการตามขั้นตอนการล้างอย่างละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งปนเปื้อนที่ตกค้างในระบบ
2. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 14 การปนเปื้อนของอนุภาคมากเกินไปหรือความชื้นในน้ำมันไฮดรอลิกอาจเร่งการสึกหรอของพื้นผิวโลหะและการกัดกร่อนภายใน ทำให้ช่องว่างเพิ่มขึ้นและการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพ อาการต่างๆ ได้แก่ เอาต์พุตแรงบิดที่ไม่เสถียร การกระชากความเร็วต่ำ และความแม่นยำในการควบคุมลดลง ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเกี่ยวข้องกับการใช้เซ็นเซอร์ความชื้นและเครื่องนับอนุภาคแบบอินไลน์เพื่อประเมินคุณภาพน้ำมัน หากเกินเกณฑ์การปนเปื้อน ให้เปลี่ยนของเหลวไฮดรอลิก ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองประสิทธิภาพสูง และทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำและตัวกรองอย่างละเอียด การคืนค่าความสะอาดของของเหลวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาอายุการใช้งานของมอเตอร์และประสิทธิภาพการควบคุมที่แม่นยำ นอกจากนี้ ให้ใช้ตารางการตรวจสอบน้ำมันเป็นประจำเพื่อป้องกันการเกิดข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อนซ้ำ
3. ในสถานการณ์ความล้มเหลวหมายเลข 15 การเกิดโพรงอากาศหรือแรงดันสายกลับไม่เพียงพออาจทำให้ฟองอากาศถูกดึงเข้าไปในมอเตอร์ลูกสูบแบบแกน A6VM ส่งผลให้สูญเสียพลังงานทันทีและเกิดการกระแทกที่อาจทำให้ใบพัดและกระบอกสูบเสียหาย ข้อผิดพลาดนี้แสดงให้เห็นเป็นเสียงการทำงานที่ผิดปกติ การลดลงของประสิทธิภาพอย่างกะทันหัน และการสั่นสะเทือนของระบบ มาตรการแก้ไขที่แนะนำ ได้แก่ การตรวจสอบท่อดูดเพื่อหาระดับสุญญากาศที่เหมาะสม กำจัดรอยรั่วใดๆ ตรวจสอบแรงดันย้อนกลับของอ่างเก็บน้ำที่เพียงพอ และหากจำเป็น ให้ติดตั้งวาล์วระบายอากาศหรือเพิ่มการหน่วงสายกลับเพื่อป้องกันการไหลเข้าของอากาศและรับประกันการจ่ายของเหลวที่ต่อเนื่องและเสถียร นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบความสูงของอ่างเก็บน้ำและตำแหน่งพอร์ตกลับเพื่อปรับปรุงเค้าโครงระบบและลดความเสี่ยงของการเกิดโพรงอากาศเพิ่มเติม