|
| ชื่อแบรนด์: | SY Hydraulic |
| เลขรุ่น: | sy-a6vm |
| ขั้นต่ำ: | 1PC |
| ราคา: | USD 1000-3000 / pc |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
เครื่องจักรกลก่อสร้าง มอเตอร์พิสตัน 200cc / r การออกแบบภาระหนัก 580L / min การไหลของน้ํามัน
ลักษณะ:
1โครงสร้างแผ่นสวาชพิสตันแบบแกน
2. ตัวเลือกของวาล์วระบายน้ํา
3. มีให้เลือกหลายแบบ (EP / HD ฯลฯ)
4ความมั่นคงทางความร้อนที่ดี
5คุณลักษณะการทํางานที่มีเสียงต่ํา
6การควบคุมความเร็วที่ตอบสนองสูง
7. การปรับปรุงการใช้งานภาระหนัก
8อินเตอร์เฟซแบบโมดูลสําหรับฟังก์ชันช่วย
9. ความสอดคล้องกับมาตรฐานการติดตั้ง ISO 7368
10ค่ารักษารอบชีวิตที่ต่ํา
ข้อมูลทางเทคนิค:
| ขนาด | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
| การขยับทางกณิตศาสตร์ ต่อรอบ | Vg แม็กซ์ | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
| Vg นาที | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
| ความเร็วหมุนสูงสุด ((ขณะที่ติดตามการไหลของน้ําเข้าสูงสุดที่อนุญาต) | ที่ Vg แม็กซ์ | nนาม | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
| ที่ Vg <Vg x | nสูงสุด | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
| ที่ Vg 0 | nสูงสุด | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
| การไหลของน้ําเข้า | ใน nนามและ Vg แม็กซ์ | qv แม็กซ์ | l/นาที | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
| ทอร์ค | ที่ Vg แม็กซ์และ Δp = 400 bar | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ‒ |
| ที่ Vg แม็กซ์และ Δp = 350 bar | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
| ความแข็งแรงแบบหมุน | Vg แม็กซ์ถึง Vg/2 | cนาที | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
| Vg/2 ถึง 0 (ติดต่อ) | cนาที | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
| คราวของความอ่อนแอสําหรับกลุ่มหมุน | JTW | กิโลกรัม2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
| ความเร่งมุมสูงสุด | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
| จํานวนคดี | V | ฉัน | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
| น้ําหนักประมาณ | m | กก | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 | |
รายละเอียด:
| สัญลักษณ์ | SY ไฮดรอลิก |
| แพ็คเกจการขนส่ง | สินค้าส่งออกแบบมาตรฐาน |
| การรับรอง | ISO9001: 2000 |
| ประเภท | มอเตอร์พิสตันแกนของเครื่องเก็บเกี่ยว |
| ความสามารถในการผลิต | 1000 ชิ้น/เดือน |
| รหัส HS | 8412299090 |
| การใช้งาน | เครื่องจักรการเกษตร (เครื่องเก็บเกี่ยว, เครื่องแทรกเตอร์) |
| ความเร็วสูงสุด | 6300 รอบ / นาที |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 15-30 วันหลังจากการชําระเงิน |
| การย้าย | 71-250cc |
การใช้งาน:
ข้อดีทางการแข่งขัน
1ความสามารถในการปรับแต่ง: มีตัวเลือกแบบจําแนกมากกว่า 20 แบบ (ปลายหม้อ / แฟลนส์ / การควบคุม) ทําให้สามารถจัดส่งใน 7 วันสําหรับยานกระบี่ที่สร้างขึ้นตามสั่งหรืออุปกรณ์สนับสนุนพื้นที่อากาศ
2โดยเน้นการประหยัดค่าใช้จ่ายและประสิทธิภาพการทํางาน มอเตอร์ Rexroth A6VM รวมการควบคุมตัวแปรที่ก้าวหน้ากับปั๊มไฮดรอลิกความสูญเสียทางกลที่ลดลง, และผลประกอบของระบบที่สูงกว่า โดยการลดต้นทุนการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางานในขณะที่ให้ความน่าเชื่อถืออย่างยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมที่ท้าทายและการใช้งานไฮดรอลิกที่เคลื่อนย้ายเพิ่มประสิทธิภาพและการนําทางในตลาด.
3อุปกรณ์พร้อมกับอินเตอร์เฟซการควบคุมที่ฉลาดและความสอดคล้องที่กว้างขวางเครื่องยนต์ไฮดรอลิก Rexroth A6VM สามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับระบบอัตโนมัติที่ทันสมัย เพื่อให้สามารถติดตามข้อมูลในเวลาจริงและควบคุมจากไกล; เครื่องยนต์พิสตั้นแกนนี้ช่วยลูกค้าให้ดีที่สุดกระแสกระบวนการและคาดการณ์ความล้มเหลวของอุปกรณ์โดยการลดเวลาหยุดทํางานและค่าบํารุงรักษา และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตโดยรวมและความปลอดภัยในการดําเนินงาน.
การวิเคราะห์สําหรับ Rexroth A6VM มอเตอร์พิสตั้น การแยกทั่วไป:
1การปรับ viscosity ของของเหลวที่ไม่ถูกต้องสามารถบิดเบือนความสมดุลทางไฮดรอลิกที่อ่อนแอของมอเตอร์ A6VM ซึ่งนําไปสู่การทํางานที่ไม่สม่ําเสมอและความสามารถ cavitationหากปั๊มพิมพ์พิสตันยังได้รับผลกระทบจากความแตกต่างของความแน่นการวิเคราะห์ของน้ํายาอย่างครบถ้วน และการแก้ไขความแน่นอย่างแม่นยํา เป็นสิ่งจําเป็นเพื่อการฟื้นฟูสมดุลและป้องกันความเสียหายจากการทํางานต่อไป เพื่อให้มีประสิทธิภาพของระบบที่คงอยู่
2เมื่อมอเตอร์พิสตัน Rexroth A6VM ทํางานด้วยประสิทธิภาพพลังงานที่ต่ํามาก อาจเป็นเพราะการสูญเสียพลังงานภายในหรือการควบคุมที่ไม่ดีที่สุดภายในระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพต่ํา ส่งผลให้การบริโภคพลังงานสูงขึ้น, ความร้อนเกิน และการเพิ่มต้นทุนการดําเนินงาน ซึ่งอาจลดอายุการใช้งานของระบบการปรับปรุงการออกแบบวงจรของเหลวและปรับปรุงปริมาตรการควบคุมสามารถปรับปรุงการแปลงพลังงานในมอเตอร์ไฮดรอลิกนี้ได้อย่างสําคัญการประกันการดําเนินงานที่ประหยัดและยั่งยืนมากขึ้น
3. การควบคุมการเคลื่อนไหวสัญญาณ: > 5% การเบี่ยงเบนการตอบสนองคําสั่งอาจเกิดจากความสับสนของเซนเซอร์หรือการเคลื่อนไหว null ของวาล์ว
