ความเร็วที่ไม่มั่นคง อาจเกิดจากปัจจัยหลายอย่าง: อย่างแรก ความดันของน้ํามันไม่เพียงพอหรือไม่มั่นคงมันจําเป็นต้องตรวจสอบสถานะการทํางานของปั๊ม piston แกนและการตั้งค่าความดันระบบอันดับสอง การรั่วไหลภายในของมอเตอร์ใหญ่เกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสวมระหว่างแผ่นวาล์วและร่างกระบอกจะนําไปสู่การลดประสิทธิภาพ volumetricควรตรวจสอบพื้นที่ที่ตรงกัน และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมการปรับไม่ถูกต้องของกลไกแปรปรวนยังสามารถทําให้ผลิตไม่มั่นคงและกลไกแปรปรวนจําเป็นต้องปรับขนาดใหม่ความแน่นของน้ํามันไฮดรอลิกต่ําเกินไป หรืออุณหภูมิน้ํามันสูงเกินไปควรเลือกน้ํามัน viscosity ที่เหมาะสม และตรวจสอบระบบเย็นความสับสนของภาระภายนอกที่มากเกินไปยังจะส่งผลต่อความมั่นคงของความเร็วมันจําเป็นต้องตรวจสอบว่ามีความผิดปกติใด ๆ ในส่วนเชื่อมต่อภาระ.
การล้มเหลวของกลไกตัวแปรอาจแสดงออกว่าไม่สามารถปรับการไหลหรือปรับไม่มั่นคง ก่อนอื่นตรวจสอบว่าวงจรน้ํามันควบคุมถูกปิดหรือไม่ หากจําเป็นล้างระบบและเปลี่ยนน้ํามันที่สะอาด. การสวมของหัวแปรและร่างกายแปรจะนําไปสู่การควบคุมที่ไม่แม่นยําและจําเป็นต้อง scraped และซ่อมแซมถ้ามันติดด้วยกลไก, คุณสามารถลองบดและซ่อมแซมมัน. หากมันเป็นเพราะการปนเปื้อนน้ํามัน, น้ํามันควรเปลี่ยนและระบบควรถูกทําความสะอาด. สําหรับปั๊มแปรที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์,ยังจําเป็นต้องตรวจสอบว่าสัญญาณไฟฟ้าและวงจรควบคุมเป็นปกติหรือไม่ระหว่างการบํารุงรักษาประจําการ ควรให้ความสนใจพิเศษในการปรับน้ํามันและทําความสะอาดของกลไกที่เปลี่ยนแปลงเพื่อป้องกันสารสกปรกจากการเข้าสู่พื้นผิวที่ตรงกันอย่างแม่นยํา
อุณหภูมิน้ํามันที่สูงเกินไปมักเกิดจากเหตุผลต่อไปนี้: การรั่วไหลภายในที่มากเกินไปจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานความร้อนและชิ้นส่วนที่สวมใส่ เช่นแผ่นกระจายน้ํามันและพูลเจอร์ต้องตรวจสอบและซ่อมแซมการตั้งความดันระบบสูงเกินไป หรือการอ้วนเกินระยะยาว จะเพิ่มการสูญเสียพลังงาน และค่าการตั้งค่าของวาล์วความดัน ควรปรับให้เหมาะสมเมื่อระบบเย็นไม่มีประสิทธิภาพ หรือพื้นที่ระบายความร้อนไม่เพียงพอ, มันจําเป็นต้องตรวจสอบสถานะการทํางานของเครื่องเย็นหรือเพิ่มความสามารถการระบายความร้อนการเพิ่มความดันกลับที่เกิดจากการอุดตันของกรองน้ํามันกลับจะทําให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นการควบคุมอุณหภูมิน้ํามันเป็นหลัก เช่น: การปิดระบบให้ดี เพื่อลดการรั่วไหลภายในการตั้งแรงกดทํางานให้เหมาะสม, การรับรองการทํางานปกติของระบบเย็น และการบํารุงรักษาระบบกรองเป็นประจํา
มีปัจจัยหลายอย่างที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกน้ํามันไฮดรอลิก: อย่างแรกคือการกําหนดช่วงอุณหภูมิการทํางานของถังน้ํามันตามอุณหภูมิบริเวณและให้แน่ใจว่า viscosity น้ํามันอยู่ในช่วงที่ดีที่สุด (nopt) ในอุณหภูมิการทํางานโดยปกติจะแนะนําให้เลือกเกรดความแน่นสูงขึ้น เช่น ณ อุณหภูมิการทํางาน 60 °C ควรเลือก VG68 เมื่อ VG46 และ VG68 มีประโยชน์ความสะอาดของน้ํามันควรเป็นอย่างน้อย 20/18/15 เกรดของมาตรฐาน ISO4406สําหรับการใช้งานพิเศษ เช่น การใช้งานที่มีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูงอ้างอิงไปยังแนวทางของตารางปริมาตรเทคนิค RC90220 (น้ํามันแร่), RC90221 (น้ํามันสิ่งแวดล้อม) และ RC90223 (น้ํามัน HF) ในเวลาเดียวกัน ให้ความสนใจในการเข้ากันของน้ํามันกับวัสดุประปาระบบ และหลีกเลี่ยงการใช้น้ํามันหมดอายุหรือรีไซเคิล
ความดันที่ไม่เพียงพอหรืออัตราแปรเปลี่ยน อาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ ได้แก่การสวมใส่ที่หนักระหว่างแผ่นกระจายน้ํามันและร่างกระปุก หรือระหว่างพลุงและร่างกระปุกจะนําไปสู่การรั่วไหลภายในที่เพิ่มขึ้นในเวลานี้มันจําเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมผิวการจับคู่และเปลี่ยนพริงเกอร์ถ้าจําเป็น สําหรับปั๊มแปรปรวน หากมุมกลไกแปรปรวนถูกตั้งขนาดเล็กเกินไปมันจะทําให้การไหลผ่านไม่เพียงพอ. มุมแปรควรเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม การอุดตันหรือการรั่วไหลในท่อเข้าน้ํามันยังจะทําให้ความดันไม่มั่นคงทําความสะอาดกรองและกระชับการเชื่อมความเหนื่อยหรือการแตกของสปริงกลางจะทําให้การกลับของพลุงไม่เพียงพอ,อุณหภูมิน้ํามันที่เกินจะทําให้ความแน่นลดลงการตรวจสอบระบบเย็นและเลือกน้ํามันที่มีความแน่นที่เหมาะสม
เหตุผลที่ทําให้ปั๊มพิสตันแกนเสียงดังเกินไปมักรวมถึงด้านต่อไปนี้: อย่างแรก อาจมีอากาศภายในปั๊ม ซึ่งเป็นเรื่องปกติในปั๊มที่ติดตั้งใหม่หรือหลังจากการบํารุงรักษาระบบการแก้ไขคือการเปิดท่าเรือการเติมน้ํามันเมื่อปั๊มกําลังทํางานที่จะออกอากาศภายในอย่างที่สอง ถ้าระดับน้ํามันในถังน้ํามันต่ําเกินไป หรือท่อดูดถูกปิด มันจะเพิ่มความต้านทานการดูดน้ํามัน ทําให้ปั๊มดูดว่างและผลิตเสียงดังต้องตรวจสอบระดับน้ํามัน และเพิ่มน้ํามันไฮดรอลิกตามความต้องการ, และกรองควรถูกทําความสะอาดหรือเปลี่ยน. อันที่สาม, หากปั๊มน้ํามันและมอเตอร์ไม่ได้ติดตั้งตั้งตั้งอยู่ตรงกัน, อุโมงค์ปั๊มจะได้รับแรง radial เพิ่มเติมและผลิตเสียง.การปรับตัวของตัวประกอบให้เข้ากับระยะความอดทนนอกจากนี้ viscosity ของน้ํามันไฮดรอลิกสูงเกินไปยังจะเพิ่มความต้านทานการพิมพ์ของปั๊ม.และเครื่องทําความร้อนควรใช้ในการทําความร้อนน้ํามันก่อนเมื่อจําเป็น.
